Por Adauto Ferreira
O Porto Seco é uma infraestrutura utilizada para simplificar as operações logísticas de importação e exportação. Ele é caracterizado por ser um recinto alfandegado localizado em zonas secundárias (ou seja, fora dos portos marítimos e aeroportos).
Foi da localidade “Curitiba” que fica no município de Curral Novo do Piauí, que saiu nos anos de 1957, 1958 e 1959 o gesso produzido no Piauí para São Paulo, sob a coordenação da Vale do Rio Doce.
O gesso in natura que era extraído da localidade Curitiba, município de Curral Novo do Piauí, era levado através de caminhões para a cidade de Paulistana, Piauí. De lá seguia através de trem para São Paulo.
Curral Novo do Piauí é conhecida hoje como a cidade do ferro, visto existir na localidade Massapê (Morro do Massapê), minério de ferro que será explorado dentre em breve.
O Morro de Massapê, como constatou Portal Novos Tempos, fica à 4 Km da linha de ferro, o que se torna justo a reivindicação que seja construído o Porto Seco. O Porto Seco de Curral Novo do Piauí seria apenas mais um dos 63 Portos Secos do país. 27 só em São Paulo.
O Governo do presidente Lula através dos ministros Alexandre Vieira (Minas e Energia), Márcio França (Portos e Aeroportos), Wellington Dias (Desenvolvimento Social) e Rafael Fonteles (Governo do Estado do Piauí) têm a obrigação de fazer um levantamento sobre a viabilidade da obra.
Os trilhos para a interligação do Porto Seco para a linha de ferro Salgueiro/Paulistana, numa extensão de 4 Km, estão, como apurou Portal Novos Tempos, amontoados, abandonados no Aeroporto de Salgueiro.
Os trilhos que estão amontoados e abandonados no Aeroporto de Salgueiro foram adquiridos nos Governos do PT.
Com a palavra as autoridades que foram citadas na matéria.
Portal Novos Tempos